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城市快速路公交停靠站与出入口的最小间距研究

杨晓光,  许建,  朱彤

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2010 >  28(2): 1-7,27
杨晓光, 许建, 朱彤. 城市快速路公交停靠站与出入口的最小间距研究[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(2): 1-7,27. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.001
引用本文: 杨晓光, 许建, 朱彤. 城市快速路公交停靠站与出入口的最小间距研究[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(2): 1-7,27. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.001
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Minimum Spacing Between Bus Station and Entrance/Exit on Urban Expressway[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(2): 1-7,27. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.001
Citation: Minimum Spacing Between Bus Station and Entrance/Exit on Urban Expressway[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(2): 1-7,27. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.001
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城市快速路公交停靠站与出入口的最小间距研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.001

  • 通运输工程学院,上海,201804;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804

  • 通运输工程学院,上海,201804;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804

  • 通运输工程学院,上海,201804;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804

基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.1

Minimum Spacing Between Bus Station and Entrance/Exit on Urban Expressway

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出版历程
  • 刊出日期:  2010-04-28

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