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普通公路驾驶员期望车速调查分析与建模

李鑫铭,  陆建,  谭丹丹

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2010 >  28(2): 16-20
李鑫铭, 陆建, 谭丹丹. 普通公路驾驶员期望车速调查分析与建模[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(2): 16-20. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.004
引用本文: 李鑫铭, 陆建, 谭丹丹. 普通公路驾驶员期望车速调查分析与建模[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(2): 16-20. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.004
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A Survey and Modeling of Driver's Desired Speed on Ordinary Highway[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(2): 16-20. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.004
Citation: A Survey and Modeling of Driver's Desired Speed on Ordinary Highway[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(2): 16-20. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.004
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普通公路驾驶员期望车速调查分析与建模

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.004

  • 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室,南京,210096

  • 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室,南京,210096

  • 江苏省交通科学研究院,南京,210017

基金项目: 

国家安全行动计划项目

"十一五"国家科技支撑计划项目

教育部新世纪优秀人才支持计划项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

A Survey and Modeling of Driver's Desired Speed on Ordinary Highway

    摘要
  • 摘要: 为了解普通公路驾驶员的车速选择机理,对驾驶员进行了期望车速问卷调查,对驾驶员的个人信息、车辆特征、以及驾驶员对超速10%的认可态度等可能影响期望车速的因素进行了重点调查.根据限速值的不同,分80、60和40 km/h 3个等级进行了调查,并为各等级公路选取了代表路段,由具有类似驾驶经历的驾驶员认真填写.对435份有效问卷进行了分析,发现期望车速广泛存在于驾驶员心中,驾驶员在行车过程中会使车速尽量维持在期望车速附近.期望车速主要受限速值、驾驶员的驾龄、对超速10%的态度以及车辆性能等因素的影响,驾驶员的性别和年龄对期望车速的影响不显著.采用逐步回归法,得到了期望车速的计算方法.对期望车速的特点、交通安全措施以及调查方案中可供改进的地方进行了总结.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2010-04-28

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