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綠色節能最佳化運輸路徑之規劃

林大傑,  廖常淳,  張旻傑

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(1): 41-45
林大傑, 廖常淳, 張旻傑. 綠色節能最佳化運輸路徑之規劃[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(1): 41-45. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.011
引用本文: 林大傑, 廖常淳, 張旻傑. 綠色節能最佳化運輸路徑之規劃[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(1): 41-45. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.011
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LIN Dajie, LIAU Changchun, CHANG Minjie. A Planning of Green and Energy Saving Optimized Transportation Route and Network[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(1): 41-45. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.011
Citation: LIN Dajie, LIAU Changchun, CHANG Minjie. A Planning of Green and Energy Saving Optimized Transportation Route and Network[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(1): 41-45. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.011
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綠色節能最佳化運輸路徑之規劃

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.011

  • 逢甲大學運輸科技與管理學系,台灣台中40742

  • 逢甲大學運輸科技與管理學系,台灣台中40742

  • 逢甲大學運輸科技與管理學系,台灣台中40742

详细信息

  • 中图分类号: U495

A Planning of Green and Energy Saving Optimized Transportation Route and Network

    摘要
  • 摘要: 随著經濟發展,自然環境惡化程度持續加深,肇因為小客車數量日益增加,於是近年來綠色交通概念被大力提倡,如能以最佳節能路徑為運输進行改造,將能為綠色環保盡一份心力.以最短路徑演算法(Dijkastra's Algorithm)為基礎,撰寫出最佳節能路徑之演算法,即每台車皆能以最低油耗知目標行駛,並將其與最短距離和最少旅行之路徑進行結果比較,結果發現該最佳節能路徑相較另兩條目標路徑時最能節省燃油消耗,此成果可提供小客車車主進行最佳節能路徑之規劃.另外也以路網均衡之概念進行交通量指派,使用者均衡和系統均衡分別於時間成本和油耗成本目標下之比較.

     

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  • 刊出日期:  2011-02-28

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