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基于Paramics仿真验证的北京市快速环路入口匝道最优控制

李磊磊,  陈阳舟,  张利国,  李宏峰

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(3): 1-4,9
李磊磊, 陈阳舟, 张利国, 李宏峰. 基于Paramics仿真验证的北京市快速环路入口匝道最优控制[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(3): 1-4,9. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.001
引用本文: 李磊磊, 陈阳舟, 张利国, 李宏峰. 基于Paramics仿真验证的北京市快速环路入口匝道最优控制[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(3): 1-4,9. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.001
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LI Leilei, CHEN Yangzhou, ZHANG Liguo, LI Hongfeng. The Optimal On-ramp Metering Control in Beijing Ring-road Based on Paramics Simulation[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(3): 1-4,9. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.001
Citation: LI Leilei, CHEN Yangzhou, ZHANG Liguo, LI Hongfeng. The Optimal On-ramp Metering Control in Beijing Ring-road Based on Paramics Simulation[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(3): 1-4,9. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.001
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基于Paramics仿真验证的北京市快速环路入口匝道最优控制

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.001

  • 北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京,100124

  • 北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京,100124

  • 北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京,100124

  • 北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京,100124

基金项目: 

北京市教委科技发展课题项目

国家自然科学基金项目

教育部博士点基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.2

The Optimal On-ramp Metering Control in Beijing Ring-road Based on Paramics Simulation

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出版历程
  • 刊出日期:  2011-06-28

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