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北京市快速路可靠性分析及应用

邓晓义,  宋瑞,  郑锂,  孙杨

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(4): 124-129
邓晓义, 宋瑞, 郑锂, 孙杨. 北京市快速路可靠性分析及应用[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(4): 124-129. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.028
引用本文: 邓晓义, 宋瑞, 郑锂, 孙杨. 北京市快速路可靠性分析及应用[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(4): 124-129. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.028
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DENG Xiaoyi, SONG Rui, ZHENG Li, SUN Yang. Reliability of Urban Expressway in Beijing[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(4): 124-129. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.028
Citation: DENG Xiaoyi, SONG Rui, ZHENG Li, SUN Yang. Reliability of Urban Expressway in Beijing[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(4): 124-129. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.028
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北京市快速路可靠性分析及应用

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.028

  • 北京交通大学交通运输学院 北京100044

  • 北京交通大学交通运输学院 北京100044

  • 北京交通大学交通运输学院 北京100044

  • 北京交通大学交通运输学院 北京100044

基金项目: 

中央高校基本科研业务费专项资金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

Reliability of Urban Expressway in Beijing

    摘要
  • 摘要: 快速路作为城市交通网络的重要组成部分,其速度的可靠性直接影响整个城市交通系统运行效率的高低.为了更好地分析快速路的速度特征,选取具有代表性的几条快速路进行了速度可靠性分析.应用SPSS统计软件,对快速路基本路段车辆速度进行了分断面和分时段的研究;通过对各快速路断面和时段的对比分析,得出各条快速路速度可靠性的高低和对应的服务水平,以及城市中向外辐射方向的快速路服务水平高,起联络线作用的快速路部分路段速度可靠性低,车辆在行驶过程中受到的干扰大,快速路应有功能没有得到充分发挥的结论.

     

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  • 刊出日期:  2011-08-28

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