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應用車辆自動辨識谶系统評估幹道時制重整績效

林良泰 艾嘉銘 楊宗璟 黄啟倡 王詮勲

林良泰, 艾嘉銘, 楊宗璟, 黄啟倡, 王詮勲. 應用車辆自動辨識谶系统評估幹道時制重整績效[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(5): 127-134. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.027
引用本文: 林良泰, 艾嘉銘, 楊宗璟, 黄啟倡, 王詮勲. 應用車辆自動辨識谶系统評估幹道時制重整績效[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(5): 127-134. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.027
LIN Liangtay, AI Chiaming, YANG Chunzin, HUANG Chichang, WANG Chuanhsun. Application of the Automatic Vehicle Identification to Evaluating the Performance of Traffic Signal Re-timing in Urban Arterial Roads[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(5): 127-134. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.027
Citation: LIN Liangtay, AI Chiaming, YANG Chunzin, HUANG Chichang, WANG Chuanhsun. Application of the Automatic Vehicle Identification to Evaluating the Performance of Traffic Signal Re-timing in Urban Arterial Roads[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(5): 127-134. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.027

應用車辆自動辨識谶系统評估幹道時制重整績效

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.027
详细信息
  • 中图分类号: U121

Application of the Automatic Vehicle Identification to Evaluating the Performance of Traffic Signal Re-timing in Urban Arterial Roads

  • 摘要: 政府單位面臨到都會區道路壅塞問题,目前多利用時制重整的方式進行改善,時制重整寶施的通程中,需透過績效評估的方式,檢視時制重整計畫是否连成預期目標.文中透過都會區建立之旅行時間系统,應用智慧型的路側設施:車輛自動辨識系统,作爲時制重整績效之依據.時制重整過程中,依據程序性方式進行,分别爲群组劃分、時段劃分、時制計書設計、時制下载舆微調以及績效評估等步驟寶行,亦比較浮車法及車牌比對结果之優劣,再將其程序步驟應用於臺中市臺中港路的時制重整計書中,结果顯示時制重整計書寶行後,能得到較好的績效,尤其是對車流較壅塞之方向,改善效益較爲顯著.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2011-10-28

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