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基于交通冲突技术的行人安全分析与改善

聂瑞红,  程建川

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(3): 105-109
聂瑞红, 程建川. 基于交通冲突技术的行人安全分析与改善[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(3): 105-109. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.024
引用本文: 聂瑞红, 程建川. 基于交通冲突技术的行人安全分析与改善[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(3): 105-109. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.024
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NIE Ruihong, CHENG Jianchuan. Impact Analysis and Improvement of Pedestrian Safety Based on the Traffic Conflict Technique[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(3): 105-109. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.024
Citation: NIE Ruihong, CHENG Jianchuan. Impact Analysis and Improvement of Pedestrian Safety Based on the Traffic Conflict Technique[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(3): 105-109. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.024
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基于交通冲突技术的行人安全分析与改善

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.024

  • 东南大学交通学院 南京210096;江苏省现代道路交通安全设计与评价联合培养研究生示范基地 南京210005

  • 东南大学交通学院 南京210096;江苏省现代道路交通安全设计与评价联合培养研究生示范基地 南京210005

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  • 中图分类号: U491

Impact Analysis and Improvement of Pedestrian Safety Based on the Traffic Conflict Technique

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  • 刊出日期:  2012-06-28

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