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基于极大代数的多航空器无冲突4D航迹生成

陆志伟,  汤新民,  韩松臣,  韩云祥

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(3): 147-151
陆志伟, 汤新民, 韩松臣, 韩云祥. 基于极大代数的多航空器无冲突4D航迹生成[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(3): 147-151. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.033
引用本文: 陆志伟, 汤新民, 韩松臣, 韩云祥. 基于极大代数的多航空器无冲突4D航迹生成[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(3): 147-151. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.033
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LU Zhiwei, TANG Xinmin, HAN Songchen, HAN Yunxiang. Multi-Aircrafts Conflict-free 4D Trajectory Based on Max Algebra[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(3): 147-151. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.033
Citation: LU Zhiwei, TANG Xinmin, HAN Songchen, HAN Yunxiang. Multi-Aircrafts Conflict-free 4D Trajectory Based on Max Algebra[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(3): 147-151. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.033
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基于极大代数的多航空器无冲突4D航迹生成

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.033

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

详细信息

  • 中图分类号: V355

Multi-Aircrafts Conflict-free 4D Trajectory Based on Max Algebra

    摘要
  • 摘要: 航空器在同高度汇聚飞行时总会存在飞行冲突,文中根据极大代数法的思想,将航空器到达交叉点离散的过程线性化,并且针对同一终端区航空器离场向同一导航点汇聚的实际航路结构,给出了问题的具体描述,建立了具体的终端区单航路极大代数服务模型,并将其推广到通用情况下.在单航路模型基础上根据极大代数思想设计了终端区航路汇聚模型,解决了同高度航空器汇聚的冲突问题,可以将2条线型航线在交叉点的冲突规避,实现4D航迹的无冲突预测.对模型进行了算例验证,结果表明,极大代数能够较好的解决航空器航迹冲突的问题,实现航空器到关键点的无冲突放行,从而一定程度上提高了空域资源的利用率.

     

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  • 刊出日期:  2012-06-28

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