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信号交叉口渠化与信号配时协调优化研究

刘培华,  于泉,  刘金广,  刘小明

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2009 >  27(3): 24-27
刘培华, 于泉, 刘金广, 刘小明. 信号交叉口渠化与信号配时协调优化研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 24-27. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.007
引用本文: 刘培华, 于泉, 刘金广, 刘小明. 信号交叉口渠化与信号配时协调优化研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 24-27. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.007
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Combination Optimization of Canalization and Signal Timing in Signalized Intersection[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 24-27. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.007
Citation: Combination Optimization of Canalization and Signal Timing in Signalized Intersection[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 24-27. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.007
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信号交叉口渠化与信号配时协调优化研究

doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.007

  • 北京工业大学,北京,100124

  • 北京工业大学,北京,100124

  • 北京工业大学,北京,100124

  • 北京工业大学,北京100124;北京市交通委员会,北京100053

基金项目: 

北京市教委科技创新平台--城市区域智能交通控制系统项目

国家建设部"十一五"科技支撑计划项目

北京新城(怀柔)智能交通管理示范工程项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.2

Combination Optimization of Canalization and Signal Timing in Signalized Intersection

    摘要
  • 摘要: 目前在信号交叉口方案优化时.渠化组织优化研究与信号配时优化研究相分离,从而影响了研究的整体效果.文中以北京市怀柔区的典型交叉口为例进行分析研究.在实际调查的基础上进行特性分析,利用Synchro仿真软件对信号交叉口的现状信号配时方案进行分析,并对配时方案进行优化.结合分析结果,判断渠化组织的合理性,再根据渠化组织确定相应信号配时方案.将信号配时优化与渠化组织协同考虑,最终确定推荐的渠化与信号配时设计方案.

     

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  • 刊出日期:  2009-06-28

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