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单个交叉口定时信号控制优化模型与算法研究

张楠,  韩印,  马万达

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2009 >  27(3): 53-55
张楠, 韩印, 马万达. 单个交叉口定时信号控制优化模型与算法研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 53-55. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.014
引用本文: 张楠, 韩印, 马万达. 单个交叉口定时信号控制优化模型与算法研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 53-55. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.014
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Optimization Model and Algorithms of Pre-timed Signals Control at Isolated Intersections[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 53-55. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.014
Citation: Optimization Model and Algorithms of Pre-timed Signals Control at Isolated Intersections[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 53-55. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.014
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单个交叉口定时信号控制优化模型与算法研究

doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.014

  • 上海理工大学,上海,200093

  • 上海理工大学,上海,200093

  • 上海理工大学,上海,200093

基金项目: 

上海市重点学科建设项目

上海市科委重大攻关项目

黑龙江省教育厅科技项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

Optimization Model and Algorithms of Pre-timed Signals Control at Isolated Intersections

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出版历程
  • 刊出日期:  2009-06-28

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