Method to Calculate Vehicle Queuing Length and Queuing Duration under Crowded Road
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摘要: 在分析道路堵塞时交通流特性的基础上,基于改进的停车波与启动波模型,推导出道路堵塞时车辆排队长度和排队持续时间的计算模型,并用实际例子对该方法的有效性进行验证.
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引用本文: | 纪英, 高超. 道路堵塞时排队长度和排队持续时间计算方法[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(z1): 41-43. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.S1.011 |
Citation: | Method to Calculate Vehicle Queuing Length and Queuing Duration under Crowded Road[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(z1): 41-43. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.S1.011 |