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基于11自由度列车车辆模型的主动悬挂预见控制研究

饶大可,  刘少军

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2004 >  22(1): 57-60
饶大可, 刘少军. 基于11自由度列车车辆模型的主动悬挂预见控制研究[J]. 交通信息与安全, 2004, 22(1): 57-60. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.019
引用本文: 饶大可, 刘少军. 基于11自由度列车车辆模型的主动悬挂预见控制研究[J]. 交通信息与安全, 2004, 22(1): 57-60. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.019
shu
Research into Active Suspension Preview Control Based on a Railroad Vehicle Model of 11-degree Freedom[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2004, 22(1): 57-60. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.019
Citation: Research into Active Suspension Preview Control Based on a Railroad Vehicle Model of 11-degree Freedom[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2004, 22(1): 57-60. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.019
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基于11自由度列车车辆模型的主动悬挂预见控制研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.019

  • 中南大学,长沙,410083

  • 中南大学,长沙,410083

基金项目: 

教育部科学技术研究项目

详细信息

  • 中图分类号: U4

Research into Active Suspension Preview Control Based on a Railroad Vehicle Model of 11-degree Freedom

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出版历程
  • 刊出日期:  2004-02-28

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