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基于带宽模型的绿信比优化研究

王俊刚,  于泉,  任福田,  杨永勤,  解维亮

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2005 >  23(1): 12-15
王俊刚, 于泉, 任福田, 杨永勤, 解维亮. 基于带宽模型的绿信比优化研究[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(1): 12-15. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.003
引用本文: 王俊刚, 于泉, 任福田, 杨永勤, 解维亮. 基于带宽模型的绿信比优化研究[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(1): 12-15. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.003
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Split Optimization Based on Bandwidth Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(1): 12-15. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.003
Citation: Split Optimization Based on Bandwidth Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(1): 12-15. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.003
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基于带宽模型的绿信比优化研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.003

  • 北京工业大学,北京,100022

  • 北京工业大学,北京,100022

  • 北京工业大学,北京,100022

  • 北京工业大学,北京,100022

  • 青岛交警支队,青岛,266012

详细信息

  • 中图分类号: U491.54

Split Optimization Based on Bandwidth Model

    摘要
  • 摘要: 在基于带宽模型下建立通过带宽度关于绿信比的目标函数和约束条件及二层优化路径,通过计算来确定第1层每一步优化对象、范围和优化步长.当某一步的优化步长不满足约束条件时,保持原有约束条件和最后一步的优化范围,将步长降至1 s进入第2层优化获得最优设计方案.模型的特点是每一步纳入优化范围的多个交叉口使用同一步长,一次完成增加全系统带宽的优化.

     

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  • 刊出日期:  2005-02-28

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