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基于元胞自动机的VMS诱导信息系统研究

卢守峰,  杨兆升,  刘喜敏

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2006 >  24(2): 9-12
卢守峰, 杨兆升, 刘喜敏. 基于元胞自动机的VMS诱导信息系统研究[J]. 交通信息与安全, 2006, 24(2): 9-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.003
引用本文: 卢守峰, 杨兆升, 刘喜敏. 基于元胞自动机的VMS诱导信息系统研究[J]. 交通信息与安全, 2006, 24(2): 9-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.003
shu
LU Shoufeng, YANG Zhaosheng, LIU Ximin. VMS Information System Based on Cellular Automata[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2006, 24(2): 9-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.003
Citation: LU Shoufeng, YANG Zhaosheng, LIU Ximin. VMS Information System Based on Cellular Automata[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2006, 24(2): 9-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.003
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基于元胞自动机的VMS诱导信息系统研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.003

  • 吉林大学,长春,130025

  • 吉林大学,长春,130025

  • 吉林大学,长春,130025

基金项目: 

吉林大学校科研和校改项目

中国科学院资助项目

详细信息

  • 中图分类号: TP391

VMS Information System Based on Cellular Automata

    摘要
  • 摘要: VMS诱导信息系统的特点是系统的性能高度依赖驾驶员对信息的反应,诱导信息类型一直是研究的重点.已有的研究多侧重于将行程时间作为诱导信息,如当前行程时间、预测行程时间.有学者基于两条等长路径尝试将速度信息作为诱导信息,并对最近驶出车辆的行程时间信息和平均速度信息的诱导效果进行对比,结果表明速度诱导信息效果更好.考虑实际路网中,替换路径长度通常不等,文中以元胞自动机为工具,对发布平均行程时间诱导信息和平均速度诱导信息的效果进行模拟,并对结果进行分析.

     

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  • 刊出日期:  2006-04-28

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