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路段信号控制人行横道的控制方案设计与分析

郑明明,  徐洪峰

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2006 >  24(2): 137-141
郑明明, 徐洪峰. 路段信号控制人行横道的控制方案设计与分析[J]. 交通信息与安全, 2006, 24(2): 137-141. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.040
引用本文: 郑明明, 徐洪峰. 路段信号控制人行横道的控制方案设计与分析[J]. 交通信息与安全, 2006, 24(2): 137-141. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.040
shu
ZHENG Mingming, XU Hongfeng. Design and Analysis of Signal Timing Plans of Signalized Midblock Crosswalks[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2006, 24(2): 137-141. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.040
Citation: ZHENG Mingming, XU Hongfeng. Design and Analysis of Signal Timing Plans of Signalized Midblock Crosswalks[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2006, 24(2): 137-141. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.040
shu

路段信号控制人行横道的控制方案设计与分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.040

  • 大连交通大学,大连,116028

  • 同济大学,上海,200092

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  • 中图分类号: U491

Design and Analysis of Signal Timing Plans of Signalized Midblock Crosswalks

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出版历程
  • 刊出日期:  2006-04-28

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