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城市轨道交通线网规模影响因素分析与模型研究

朱玉琴,  陈义华,  吴红兵

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2007 >  25(2): 43-46
朱玉琴, 陈义华, 吴红兵. 城市轨道交通线网规模影响因素分析与模型研究[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(2): 43-46. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.011
引用本文: 朱玉琴, 陈义华, 吴红兵. 城市轨道交通线网规模影响因素分析与模型研究[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(2): 43-46. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.011
shu
ZHU Yuqin, CHEN Yihua, WU Hongbing. Influential Factors Analysis and Model of Network Scale of Urban Rail Transit[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(2): 43-46. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.011
Citation: ZHU Yuqin, CHEN Yihua, WU Hongbing. Influential Factors Analysis and Model of Network Scale of Urban Rail Transit[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(2): 43-46. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.011
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城市轨道交通线网规模影响因素分析与模型研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.011

  • 重庆大学,重庆,400044

  • 重庆大学,重庆,400044

  • 重庆大学,重庆,400044

详细信息

  • 中图分类号: U12

Influential Factors Analysis and Model of Network Scale of Urban Rail Transit

    摘要
  • 摘要: 定性与定量分析相结合,对城市轨道交通线网规模匡算模型进行研究.运用结构化模型方法,建立了影响城市轨道交通线网规模因素的多级递阶结构图.分析了现有模型的不足,选取多级递阶结构图中的独立且较易量化的因素,运用逐步线性回归方法,建立了影响城市轨道交通线网规模的多因素模型.和现有模型相比,该模型较全面地反映各因素对城市轨道交通线网规模的影响.结合重庆市交通情况进行了实证研究,认为重庆市2020年轨道交通线网规模为348~385km较为适宜.

     

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  • 刊出日期:  2007-04-28

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