留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

沥青路面损坏模式识别技术研究

邵世鑫

downloadPDF
文章导航 > 交通信息与安全  > 2007 >  25(4): 92-95
邵世鑫. 沥青路面损坏模式识别技术研究[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(4): 92-95. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.025
引用本文: 邵世鑫. 沥青路面损坏模式识别技术研究[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(4): 92-95. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.025
shu
SHAO Shixin. Technology for Pavement Distress Identification[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(4): 92-95. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.025
Citation: SHAO Shixin. Technology for Pavement Distress Identification[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(4): 92-95. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.025
shu

沥青路面损坏模式识别技术研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.025

  • 交通部公路科学研究院,北京,100088

详细信息

  • 中图分类号: U412.217

Technology for Pavement Distress Identification

    摘要
  • 摘要: 结合我国公路养护管理需要,研究了路面图像处理和损坏模式识别技术,提出了沥青路面损坏模式识别方法,解决了多种损坏类型并存图像的损坏模式识别关键技术.方法的基本思路是:依次分析、诊断坑槽、龟裂、块裂、纵裂和横裂等损坏,然后确定各类损坏的区域、量化损坏面积和长度,计算路面损坏率.实例验证表明,文章所介绍的路面损坏模式识别软件能有效地识别路面的坑槽、龟裂、不规则裂缝、纵裂和横裂,识别率达到95%以上.

     

    • HTML全文
    • 参考文献(0)
    • 相关文章
    • 施引文献
  • 资源附件(0)
  • 加载中
WeChat 点击查看大图
计量
  • 文章访问数:  331
  • HTML全文浏览量:  68
  • PDF下载量:  1
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2007-08-28

目录

    /

    返回文章
    返回

    版权所有《交通信息与安全》编辑部鄂ICP备05003336号-2

    通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号，武汉理工大学余家头校区 (430063)

    联系电话：027-86580355电子邮箱：jtjsj@vip.163.com

    本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发