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基于双曲函数的车辆减速策略及安全跟驰车距的计算

潘登,  郑应平

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2007 >  25(5): 54-58
潘登, 郑应平. 基于双曲函数的车辆减速策略及安全跟驰车距的计算[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(5): 54-58. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.014
引用本文: 潘登, 郑应平. 基于双曲函数的车辆减速策略及安全跟驰车距的计算[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(5): 54-58. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.014
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PAN Deng, ZHENG Yingping. Deceleration Strategies of Vehicles Based on Hyperbolic Function and Calculation of Safe Following Distance Between Two Cars[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(5): 54-58. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.014
Citation: PAN Deng, ZHENG Yingping. Deceleration Strategies of Vehicles Based on Hyperbolic Function and Calculation of Safe Following Distance Between Two Cars[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(5): 54-58. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.014
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基于双曲函数的车辆减速策略及安全跟驰车距的计算

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.014

  • 同济大学,上海,200092

  • 同济大学,上海,200092

基金项目: 

国家自然科学基金

详细信息

  • 中图分类号: TP29 U491

Deceleration Strategies of Vehicles Based on Hyperbolic Function and Calculation of Safe Following Distance Between Two Cars

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出版历程
  • 刊出日期:  2007-10-28

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