公车对拥挤收费的影响研究

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公车对拥挤收费的影响研究

文章导航 > 交通信息与安全 > 2008 > 26(2): 75-78

孟永平. 公车对拥挤收费的影响研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

引用本文:

孟永平. 公车对拥挤收费的影响研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

MENG Yong ping. Effect of Enterprise-vehicle on Congestion[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

Citation:

MENG Yong ping. Effect of Enterprise-vehicle on Congestion[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

孟永平. 公车对拥挤收费的影响研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

引用本文:

孟永平. 公车对拥挤收费的影响研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

MENG Yong ping. Effect of Enterprise-vehicle on Congestion[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

Citation:

MENG Yong ping. Effect of Enterprise-vehicle on Congestion[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

公车对拥挤收费的影响研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

孟永平

厦门市城市规划设计研究院,厦门,361004

中图分类号: U491.23
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出版历程
- 刊出日期: 2008-04-28

Effect of Enterprise-vehicle on Congestion

MENG Yong ping

摘要: 作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费问题受到普遍的关注.在拥挤收费基本原理--Wardrop均衡原则基础上,论述公车对拥挤收费实施的影响,并通过算例论证了公车的比例越高,交通拥挤收费措施的效果越差、失效越严重.
- 公车 /
- 拥挤收费 /
- Wardrop均衡原则

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