留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

城市交通路段机、非混合运行速度特性分析

罗振科,  陈峻

downloadPDF
文章导航 > 交通信息与安全  > 2008 >  26(6): 14-17
罗振科, 陈峻. 城市交通路段机、非混合运行速度特性分析[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 14-17. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.004
引用本文: 罗振科, 陈峻. 城市交通路段机、非混合运行速度特性分析[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 14-17. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.004
shu
Operating Speed of Mixed Traffic Flow of Motorized Vehicle and Non-motorized Vehicle on Urban Road[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 14-17. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.004
Citation: Operating Speed of Mixed Traffic Flow of Motorized Vehicle and Non-motorized Vehicle on Urban Road[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 14-17. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.004
shu

城市交通路段机、非混合运行速度特性分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.004

  • 东南大学,南京,210096

  • 东南大学,南京,210096

基金项目: 

国家高技术研究发展计划项目

国家十一五科技支撑计划项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

Operating Speed of Mixed Traffic Flow of Motorized Vehicle and Non-motorized Vehicle on Urban Road

    摘要
  • 摘要: 近年来,交通问题受到了国内外专家们的重视,提出了各种各样的交通流模型,其中元胞自动机(cellular auotmation,CA)交通流模型的研究受到了广泛的关注.但是通常在元胞自动机模型中并没有考虑非机动车,然而机、非混合路段在我国大量存在.文中提出的机非混合元胞自动机模型模拟了3种车辆(长车、短车、非机动车)在混合路段上的运行,分别对3种车辆在不同密度、混合比例的情况下进行了计算机模拟,最后对运行的数值结果进行分析.该模型能够更加合理的描述机、非混合道路上车辆运行的状况,并且更加符合我国交通流中大量非机动车存在的特点.

     

    • HTML全文
    • 参考文献(0)
    • 相关文章
    • 施引文献
  • 资源附件(0)
  • 加载中
WeChat 点击查看大图
计量
  • 文章访问数:  618
  • HTML全文浏览量:  138
  • PDF下载量:  0
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2008-12-28

目录

    /

    返回文章
    返回

    版权所有《交通信息与安全》编辑部鄂ICP备05003336号-2

    通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号，武汉理工大学余家头校区 (430063)

    联系电话：027-86580355电子邮箱：jtjsj@vip.163.com

    本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发