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路面不平度的分形分级参数研究

赵兰英,  鲁植雄,  侯占峰

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2008 >  26(6): 158-161
赵兰英, 鲁植雄, 侯占峰. 路面不平度的分形分级参数研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 158-161. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.039
引用本文: 赵兰英, 鲁植雄, 侯占峰. 路面不平度的分形分级参数研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 158-161. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.039
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Fractal Parameters of the Grade of Road Surface Roughness[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 158-161. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.039
Citation: Fractal Parameters of the Grade of Road Surface Roughness[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 158-161. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.039
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路面不平度的分形分级参数研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.039

  • 南京农业大学,南京,210031

  • 南京农业大学,南京,210031

  • 内蒙古农业大学,呼和浩特,010018

详细信息

  • 中图分类号: U461.5

Fractal Parameters of the Grade of Road Surface Roughness

    摘要
  • 摘要: 根据路面不平度的现有分级标准,采用傅里叶逆变换的方法模拟8个等级路面不平度高程数据,计算路面不平度的分形参数,提出路面不平度的分形分级参数.计算分析结果表明,傅里叶逆变换方法模拟的各级路面分形维数均在1.60左右,差别很小,表现出明显的自相似性;路面不平度指数结合了路面不平度的传统的统计特征参数与分形维数,因而更适合路面不平度的分级;路面不平度指数随功率谱密度的增大而增大,且由高级到低级呈明显增大趋势,路面不平度等级越差,路面不平度指数越大.

     

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  • 刊出日期:  2008-12-28

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