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受空间制约的快速路下匝道与交叉口衔接段优化设计与控制

晏秋,  孙丽,  盛明茴

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2010 >  28(1): 67-70
晏秋, 孙丽, 盛明茴. 受空间制约的快速路下匝道与交叉口衔接段优化设计与控制[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(1): 67-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.016
引用本文: 晏秋, 孙丽, 盛明茴. 受空间制约的快速路下匝道与交叉口衔接段优化设计与控制[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(1): 67-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.016
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Optimal Design and Control of Joint Section with Restricted Space of Expressway Off-Ramp[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(1): 67-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.016
Citation: Optimal Design and Control of Joint Section with Restricted Space of Expressway Off-Ramp[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(1): 67-70. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.016
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受空间制约的快速路下匝道与交叉口衔接段优化设计与控制

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.016

  • 西南交通大学交通运输学院,成都,610031

  • 西南交通大学交通运输学院,成都,610031

  • 西南交通大学交通运输学院,成都,610031

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  • 中图分类号: U491

Optimal Design and Control of Joint Section with Restricted Space of Expressway Off-Ramp

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  • 刊出日期:  2010-02-28

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