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Vissim和Corsim在城市道路微观仿真中的对比研究

吴亦政 孙健 彭春露 徐猛

吴亦政, 孙健, 彭春露, 徐猛. Vissim和Corsim在城市道路微观仿真中的对比研究[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(4): 116-121. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.026
引用本文: 吴亦政, 孙健, 彭春露, 徐猛. Vissim和Corsim在城市道路微观仿真中的对比研究[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(4): 116-121. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.026
WU Yizheng, SUN Jian, PENG Chunlu, XU Meng. Comparative Study of Micro-simulation Performances for Urban Road Network between Vissim and Corsim[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(4): 116-121. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.026
Citation: WU Yizheng, SUN Jian, PENG Chunlu, XU Meng. Comparative Study of Micro-simulation Performances for Urban Road Network between Vissim and Corsim[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(4): 116-121. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.026

Vissim和Corsim在城市道路微观仿真中的对比研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.026
基金项目: 

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目

国家自然科学基金项目

北京交通大学科技基金项目

详细信息
  • 中图分类号: U491.13

Comparative Study of Micro-simulation Performances for Urban Road Network between Vissim and Corsim

  • 摘要: 对2种最为常见的微观仿真模型Vissim和Corsim在城市路网交通仿真中的性能进行对比评价.以上海市虹口区北外滩路网作为仿真对象,对路网和交通数据进行了收集,基于现实数据进行了仿真模拟,并选取编译简易度、平均控制延误以及断面交通量作为关键指标,运用敏感度分析的方法对2种模型的仿真性能进行对比.针对不同程度的拥挤度设置以及不同规模的交叉口,识别了2种仿真模型表现出的不同特点及其交通运行指标输出的差异性.该差异主要由模型的默认参数设置引起,包括驾驶行为,交通环境以及车辆类型的设置等.因此,研究人员应根据交叉口类型以及饱和程度等,来选择适当的仿真工具.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2012-08-28

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