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环形快速路交通流的改进元胞传输模型建立与仿真

史良,  陈阳舟,  张鲁

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(5): 45-49
史良, 陈阳舟, 张鲁. 环形快速路交通流的改进元胞传输模型建立与仿真[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(5): 45-49. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.010
引用本文: 史良, 陈阳舟, 张鲁. 环形快速路交通流的改进元胞传输模型建立与仿真[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(5): 45-49. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.010
shu
SHI Liang, CHEN Yangzhou, ZHANG Lu. An Improved Cell Transmission model for Simulation of Traffic Flows of Ring Roads[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(5): 45-49. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.010
Citation: SHI Liang, CHEN Yangzhou, ZHANG Lu. An Improved Cell Transmission model for Simulation of Traffic Flows of Ring Roads[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(5): 45-49. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.010
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环形快速路交通流的改进元胞传输模型建立与仿真

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.010

  • 北京工业大学自主技术与智能控制研究中心 北京100124

  • 北京工业大学自主技术与智能控制研究中心 北京100124

  • 北京工业大学自主技术与智能控制研究中心 北京100124

基金项目: 

高等学校博士点专项科研基金项目

国家高技术研究发展计划(863计划)项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.1+12

An Improved Cell Transmission model for Simulation of Traffic Flows of Ring Roads

    摘要
  • 摘要: 交通流模型一直是交通系统中最基本的研究内容.适当的交通流模型可用于路网交通流预测和信号控制.以北京环形快速路为背景,采用改进的元胞传输模型(modified cell transmission model,MCTM)进行建模.在MCTM模型中,放宽了原始CTM模型均等划分元胞的限制,并采用密度代替车辆数表示元胞状态,对不同元胞连接方式(简单连接、融合、分离)建立了元胞交通流传输关系.与广泛应用的微观仿真软件Paramics进行了仿真对比分析.结果表明,与原始CTM相比MCTM虽然大大减少了计算复杂性,但仍然可以准确地描述环形快速路交通流动态特性,从而为进一步的交通流预测和匝道控制提供模型基础.

     

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  • 刊出日期:  2012-10-28

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