基于交通流运行特征的城市干线关键交叉口判别方法

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基于交通流运行特征的城市干线关键交叉口判别方法

王建强, 代磊磊, 李娅, 王运霞

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王建强, 代磊磊, 李娅, 王运霞. 基于交通流运行特征的城市干线关键交叉口判别方法[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(3): 49-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.010

引用本文:

王建强, 代磊磊, 李娅, 王运霞. 基于交通流运行特征的城市干线关键交叉口判别方法[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(3): 49-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.010

WANG Jianqiang, DAI Leilei, LI Ya, WANG Yunxia. Discrimination Method for Urban Critical Intersections Based on Features of Traffic Flow[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(3): 49-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.010

Citation:

WANG Jianqiang, DAI Leilei, LI Ya, WANG Yunxia. Discrimination Method for Urban Critical Intersections Based on Features of Traffic Flow[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(3): 49-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.010

王建强, 代磊磊, 李娅, 王运霞. 基于交通流运行特征的城市干线关键交叉口判别方法[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(3): 49-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.010

引用本文:

王建强, 代磊磊, 李娅, 王运霞. 基于交通流运行特征的城市干线关键交叉口判别方法[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(3): 49-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.010

WANG Jianqiang, DAI Leilei, LI Ya, WANG Yunxia. Discrimination Method for Urban Critical Intersections Based on Features of Traffic Flow[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(3): 49-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.010

Citation:

WANG Jianqiang, DAI Leilei, LI Ya, WANG Yunxia. Discrimination Method for Urban Critical Intersections Based on Features of Traffic Flow[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(3): 49-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.010

基于交通流运行特征的城市干线关键交叉口判别方法

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.010

公安部交通管理科学研究所江苏无锡214151
公安部交通管理科学研究所江苏无锡214151;东南大学交通学院南京210096
公安部交通管理科学研究所江苏无锡214151
公安部交通管理科学研究所江苏无锡214151

基金项目:

公安部应用创新计划项目

中图分类号: U491
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出版历程
- 刊出日期: 2013-06-28

Discrimination Method for Urban Critical Intersections Based on Features of Traffic Flow

摘要: 缓解城市干线交通拥堵最直接的方法是进行干线协调控制,协调控制需要划分交通控制子区,而关键交叉口的判别是交通控制子区划分的关键.立足于交通流运行特征分析,选取交叉口饱和度、延误(服务水平)和行程车速等交通流运行指标,以无锡市梁清路为例,采取定量的方法,对干线关键交叉口进行判别.与传统的交通工程师凭经验判断,该方法更为科学合理,而且判别结果更为准确.
- 城市干线 /
- 交通流 /
- 关键交叉口 /
- 饱和度
- urban arterial road /
- traffic flow /
- critical intersection /
- degree of saturation

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