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目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究

陈平,  汤新民,  邢健,  吴淼

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2013 >  31(6): 125-131
陈平, 汤新民, 邢健, 吴淼. 目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024
引用本文: 陈平, 汤新民, 邢健, 吴淼. 目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024
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CHEN Ping, TANG Xinmin, XING Jian, WU Miao. Research on the Runway Incursion Control Strategy Based on Objective Perception Events Driven Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024
Citation: CHEN Ping, TANG Xinmin, XING Jian, WU Miao. Research on the Runway Incursion Control Strategy Based on Objective Perception Events Driven Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024
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目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016;中船重工第709研究所 武汉430074

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

基金项目: 

国家科技部科技支撑计划项目

南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目

中央高校基本科研业务费专项资金资助

江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目

国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合资助项目

详细信息

  • 中图分类号: V355 TP277

Research on the Runway Incursion Control Strategy Based on Objective Perception Events Driven Model

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出版历程
  • 刊出日期:  2013-12-28

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