目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究

陈平, 汤新民, 邢健, 吴淼

文章导航 > 交通信息与安全 > 2013 > 31(6): 125-131

陈平, 汤新民, 邢健, 吴淼. 目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

引用本文:

陈平, 汤新民, 邢健, 吴淼. 目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

CHEN Ping, TANG Xinmin, XING Jian, WU Miao. Research on the Runway Incursion Control Strategy Based on Objective Perception Events Driven Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

Citation:

CHEN Ping, TANG Xinmin, XING Jian, WU Miao. Research on the Runway Incursion Control Strategy Based on Objective Perception Events Driven Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

陈平, 汤新民, 邢健, 吴淼. 目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

引用本文:

陈平, 汤新民, 邢健, 吴淼. 目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

CHEN Ping, TANG Xinmin, XING Jian, WU Miao. Research on the Runway Incursion Control Strategy Based on Objective Perception Events Driven Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

Citation:

CHEN Ping, TANG Xinmin, XING Jian, WU Miao. Research on the Runway Incursion Control Strategy Based on Objective Perception Events Driven Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(6): 125-131. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.06.024

南京航空航天大学民航学院南京210016;中船重工第709研究所武汉430074
南京航空航天大学民航学院南京210016
南京航空航天大学民航学院南京210016
南京航空航天大学民航学院南京210016

基金项目:

国家科技部科技支撑计划项目

南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目

中央高校基本科研业务费专项资金资助

江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目

国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合资助项目

中图分类号: V355 TP277
计量
- 文章访问数: 187
- HTML全文浏览量: 32
- PDF下载量: 0
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2013-12-28

Research on the Runway Incursion Control Strategy Based on Objective Perception Events Driven Model

摘要: 为避免跑道入侵事件的发生,研发了1种基于传感器网络的跑道入侵防御系统.根据传感器网络的布局和跑道运行过程建立基于Petri网的跑道活动模型,提出传感器网络条件下的变迁分步激发规则.将标识控制规范模型转化为状态禁止问题设计标识运行控制器,并提出基于不可并发事件下的优先等级控制策略.在此基础上,给出基于变迁状态的停止排灯控制指令决策方法,以及相应的决策算法.通过仿真实例证明了该跑道入侵控制策略的有效性.
- 跑道入侵 /
- 传感器网络 /
- Petri网 /
- 控制器
- runway incursion /
- sensor network /
- Petri net /
- controller

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 187
HTML全文浏览量: 32
PDF下载量: 0
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

版权所有《交通信息与安全》编辑部鄂ICP备05003336号-2

通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号，武汉理工大学余家头校区 (430063)

联系电话：027-86580355电子邮箱：jtjsj@vip.163.com

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发