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水上交通事故中人为因素研究综述

范诗琪 严新平 张金奋 张笛

范诗琪, 严新平, 张金奋, 张笛. 水上交通事故中人为因素研究综述[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(2): 1-8. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.001
引用本文: 范诗琪, 严新平, 张金奋, 张笛. 水上交通事故中人为因素研究综述[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(2): 1-8. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.001
FAN Shiqi, YAN Xinping, ZHANG Jinfen, ZHANG Di. A Review on Human Factors in Maritime Accidents[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(2): 1-8. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.001
Citation: FAN Shiqi, YAN Xinping, ZHANG Jinfen, ZHANG Di. A Review on Human Factors in Maritime Accidents[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(2): 1-8. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.001

水上交通事故中人为因素研究综述

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.001
基金项目: 

国家自然科学基金青年项目

详细信息
  • 中图分类号: U6

A Review on Human Factors in Maritime Accidents

  • 摘要: 75%~96%水上交通事故是由人为因素引起,探寻船员在工作环境下的生理和心理状态与水上交通事故之间存在内在的联系,对降低船员失误率、保障航行安全具有重要意义.通过阐述水上交通事故人为因素研究内容,介绍水上交通人为因素研究手段(如脑电图EEG、近红外反射光谱NIRS技术等),对生理信号检测与人为因素的相关研究进行综述,阐述船员的工作负荷、注意力、情绪、压力、疲劳与神经生理特征数据变化的关联.讨论了人为因素研究趋势,利用新型测量技术研究船舶驾驶员行为特征、预警船舶航行人为差错、优化船员培训体系、改进值班制度,为减少海事领域人为失误、保障船舶航行安全提供帮助.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-04-28

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