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基于熵权-云模型的三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价

徐胜 徐周华 刘奕

徐胜, 徐周华, 刘奕. 基于熵权-云模型的三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(3): 124-132. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.03.016
引用本文: 徐胜, 徐周华, 刘奕. 基于熵权-云模型的三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(3): 124-132. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.03.016
XU Sheng, XU Zhouhua, LIU Yi. A Comprehensive Evaluation System of Vessel Congestion in the Three Gorges Dam Area Based on the Cloud Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(3): 124-132. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.03.016
Citation: XU Sheng, XU Zhouhua, LIU Yi. A Comprehensive Evaluation System of Vessel Congestion in the Three Gorges Dam Area Based on the Cloud Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(3): 124-132. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.03.016

基于熵权-云模型的三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.03.016
基金项目: 

湖北省科技支撑(对外合作类)项目

国家自然科学基金项目

详细信息
  • 中图分类号: U692

A Comprehensive Evaluation System of Vessel Congestion in the Three Gorges Dam Area Based on the Cloud Model

  • 摘要: 科学、合理地建立三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价体系,才能有效、定量地评价三峡坝区过闸船舶拥堵程度.采用改进的熵权法来确定三峡坝区船舶拥堵评价指标权重,这一方法主要包含专家主观权重计算和实际船舶过闸统计数据客观权重计算,避免了单纯人为确定权重的主观性和统计数据不足造成的局限性.通过计算,主客观权重比例分配为0.624∶0.376.考虑到评价指标确定性和不确定性信息并存的特点,改进传统的云模型,将传统物元模型中的特征值参数用正态云代替,计算待评物元与标准云模型之间的云关联度,通过计算得到的评价指标权重和云关联度,得到待评价物元的等级隶属度.运用这一模型,对三峡坝区2015年船舶过闸拥堵程度进行综合评价,其等级隶属度为[0.126,0.221,0.172,0.325,0.156],拥堵程度等级为4级,与实际情况相符合.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-06-28

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