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交通大数据平台效益评价方法

彭庆艳

彭庆艳. 交通大数据平台效益评价方法[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(4): 119-126. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.016
引用本文: 彭庆艳. 交通大数据平台效益评价方法[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(4): 119-126. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.016
PENG Qingyan. A Benefit Evaluation Method of Traffic Big Data Platform[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(4): 119-126. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.016
Citation: PENG Qingyan. A Benefit Evaluation Method of Traffic Big Data Platform[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(4): 119-126. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.016

交通大数据平台效益评价方法

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.016
基金项目: 

世行贷款武汉城市圈交通一体化示范项目

详细信息
  • 中图分类号: U4-9

A Benefit Evaluation Method of Traffic Big Data Platform

  • 摘要: 为反映交通大数据平台受益对象的多元化,与传统ITS效益评价基于车辆所有者经济效益不同,给出了基于居民出行方式分担比的经济效益计算方法.该效益包括小客车、出租车、公交车等不同交通工具车辆运输成本、乘客出行时间成本、CO2排放环境等成本节约效益,采用加权平均法得到总效益.在乘客出行时间成本计算中,考虑收入对交通方式选择的影响,给出了不同出行方式不同目的人工时间成本计算方法及参数取值.为反映交通大数据平台信息发布对出行行为选择的影响,采用有无对比法,提出了因交通方式转移而产生的车俩运输成本、CO2排放环境成本效益计算方法.以武汉交通大数据平台建设为例,给出了影响范围与主要参数取用方法,进行了成本效益预测分析实证研究.解决了交通大数据平台效益分析定量化的问题,为交通平台类项目经济效益评价提供了理论方法.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-08-28

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