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基于Kinect深度虚拟线圈的夜间车流量检测

张汝峰 胡钊政 穆孟超

张汝峰, 胡钊政, 穆孟超. 基于Kinect深度虚拟线圈的夜间车流量检测[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(5): 28-36. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.05.004
引用本文: 张汝峰, 胡钊政, 穆孟超. 基于Kinect深度虚拟线圈的夜间车流量检测[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(5): 28-36. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.05.004
ZHANG Rufeng, HU Zhaozheng, MU Mengchao. A Detection Method for Vehicles in Nighttime by Virtual-loop Sensors Based on Kinect Depth Data[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(5): 28-36. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.05.004
Citation: ZHANG Rufeng, HU Zhaozheng, MU Mengchao. A Detection Method for Vehicles in Nighttime by Virtual-loop Sensors Based on Kinect Depth Data[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(5): 28-36. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.05.004

基于Kinect深度虚拟线圈的夜间车流量检测

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.05.004
基金项目: 

国家自然科学基金项目

湖北省科技创新专项重点项目

河北省普通高等学校青年拔尖人才计划项目

详细信息
  • 中图分类号: U491.116

A Detection Method for Vehicles in Nighttime by Virtual-loop Sensors Based on Kinect Depth Data

  • 摘要: 针对夜间环境下基于摄像机的车辆检测方法存在精度低、稳定性差以及无法对车型进行有效识别等问题,提出一种基于Kinect深度虚拟线圈的夜间车辆检测与计数算法.首先对Kinect深度图像进行预处理,分别获得运动目标深度图(MDM)与空洞深度图(HDM).然后在MDM与HDM上设置虚拟线圈,利用积分图像分别生成对应的一维运动信号,对其进行加权合成获得对车辆运动特征的表达,并在合成的运动信号范围内检测出车辆目标,并计算出车辆目标的几何特征,通过SVM对车型进行有效识别.实验结果表明,该算法对于单双车道的车辆计数正确率分别高达99.75%与99.25%,大小车型分类正确率可达99.80%,处理单张图片的平均时间仅为7 ms.

     

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  • 刊出日期:  2017-10-28

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