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基于前景理论和TOPSIS的船舶航路选择决策方法

吕正祥 杨星 陈蜀喆 胡佳颖 马杰

吕正祥, 杨星, 陈蜀喆, 胡佳颖, 马杰. 基于前景理论和TOPSIS的船舶航路选择决策方法[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(6): 78-84. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.011
引用本文: 吕正祥, 杨星, 陈蜀喆, 胡佳颖, 马杰. 基于前景理论和TOPSIS的船舶航路选择决策方法[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(6): 78-84. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.011
LYU Zhengxiang, YANG Xing, CHEN Shuzhe, HU Jiaying, MA Jie. A Decision Method for Route Selection of Ships Based on Prospect Theory and TOPSIS[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(6): 78-84. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.011
Citation: LYU Zhengxiang, YANG Xing, CHEN Shuzhe, HU Jiaying, MA Jie. A Decision Method for Route Selection of Ships Based on Prospect Theory and TOPSIS[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(6): 78-84. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.011

基于前景理论和TOPSIS的船舶航路选择决策方法

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.011
基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息
  • 中图分类号: U697.3

A Decision Method for Route Selection of Ships Based on Prospect Theory and TOPSIS

  • 摘要: 为使船舶航路选择决策能够体现决策者个体主观偏好特征,研究一种前景理论与逼近理想解(TOPSIS)相结合的决策方法.根据航路选择特征,定义航路选择决策的价值函数并构建前景价值矩阵,然后考虑船型差异,设置不同的参考点.应用TOPSIS的基本思路,通过各指标的属性值到正、负理想解的距离求出各航路选择方案相对接近度,考虑决策者对损失敏感程度的差异性,按照接近度对备选方案分别进行优劣排序.以某港口3条进出港航路方案为例进行分析,研究不同船型在不同损失敏感程度下的航路选择决策.研究结果表明,决策者不同的个体主观偏好下航路选择最优方案会呈现差异,说明决策者的主观偏好对其航路选择具有较大的影响.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-12-28

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