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面向智能手机的驾驶员交通信息搜寻-决策行为分析

陆欢 戢晓峰 阮鸿柱

陆欢, 戢晓峰, 阮鸿柱. 面向智能手机的驾驶员交通信息搜寻-决策行为分析[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(1): 58-64,71. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.008
引用本文: 陆欢, 戢晓峰, 阮鸿柱. 面向智能手机的驾驶员交通信息搜寻-决策行为分析[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(1): 58-64,71. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.008
LU Huan, JI Xiaofeng, RUAN Hongzhu. An Analysis on Traffic Information Search-Decision Behaviors of Drivers for Smart Phone[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(1): 58-64,71. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.008
Citation: LU Huan, JI Xiaofeng, RUAN Hongzhu. An Analysis on Traffic Information Search-Decision Behaviors of Drivers for Smart Phone[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(1): 58-64,71. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.008

面向智能手机的驾驶员交通信息搜寻-决策行为分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.008
基金项目: 

国家自然科学基金项目

云南省交通科技创新示范研究项目

详细信息
  • 中图分类号: U491.1

An Analysis on Traffic Information Search-Decision Behaviors of Drivers for Smart Phone

  • 摘要: 为系统分析面向智能手机的驾驶员交通信息搜寻-决策行为影响机理,在集成分析交通信息搜寻及决策行为,构建驾驶员交通信息行为概念模型的基础上,基于有序多分类Logistic模型构建搜寻行为模型,分析社会属性和交通信息感知对驾驶员交通信息搜寻行为的影响;同时,基于TPB构建决策行为模型,考虑心理因素变量对驾驶员交通信息决策行为的影响,运用结构方程模型定量刻画驾驶员对智能手机发布交通信息的响应机制.结果 表明:①驾驶员年龄与交通信息搜寻频率呈显著负相关,信任度对搜寻频率的正向影响最大,平均作用系数达21.762;②知觉行为控制对驾驶员出行决策的影响最大,贡献度达0.4;③停车信息对驾驶员行为态度的影响最小,贡献度为0.85,表明驾驶员迫切希望提高智能手机中停车信息的精准性和时效性.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2019-02-28

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