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城市路侧禁令标志对公交车驾驶员驾驶行为影响研究

徐慧智,  武腾飞,  裴玉龙

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2020 >  38(1): 67-75
徐慧智, 武腾飞, 裴玉龙. 城市路侧禁令标志对公交车驾驶员驾驶行为影响研究[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(1): 67-75. doi: 10.3963/j.jssn.6174-4861.2020.01.009
引用本文: 徐慧智, 武腾飞, 裴玉龙. 城市路侧禁令标志对公交车驾驶员驾驶行为影响研究[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(1): 67-75. doi: 10.3963/j.jssn.6174-4861.2020.01.009
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XU Huizhi, WU Tengfei, PEI Yulong. Impacts of Urban Roadside Prohibition Signs on Driving Behaviors of Bus Drivers[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(1): 67-75. doi: 10.3963/j.jssn.6174-4861.2020.01.009
Citation: XU Huizhi, WU Tengfei, PEI Yulong. Impacts of Urban Roadside Prohibition Signs on Driving Behaviors of Bus Drivers[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(1): 67-75. doi: 10.3963/j.jssn.6174-4861.2020.01.009
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城市路侧禁令标志对公交车驾驶员驾驶行为影响研究

doi: 10.3963/j.jssn.6174-4861.2020.01.009

  • 东北林业大学交通学院 哈尔滨 150040

  • 东北林业大学交通学院 哈尔滨 150040

  • 东北林业大学交通学院 哈尔滨 150040

基金项目: 

国家自然科学基金青年科学基金项目

国家自然科学基金项目

教育部人文社会科学研究规划基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

Impacts of Urban Roadside Prohibition Signs on Driving Behaviors of Bus Drivers

    摘要
  • 摘要: 针对交通标志对公交车驾驶员驾驶行为影响程度问题,从禁令标志的角度出发,分析其对公交车驾驶员驾驶行为的影响.外业采用自然驾驶调查、录像观测、表格记录等方法调查和记录驾驶员驾驶行为,内业根据区间时间间隔和区间距离,计算获得每公里停车次数、每公里车道变换次数、每公里加减速次数、区间运行速度等表征指标.采用相关性分析法,获取调查数据内在规律特征,得到每公里禁令标志分布量与车道变换次数、加减速次数影响因素显著相关,并分别构建了指数模型和立方模型予以拟合.结果表明,在调查路段和调查周期内,城市路侧禁令标志分布量显著影响公交车驾驶员操作行为;可将1.6作为禁令标志分布量变化量指标的判断阀值,当车道变换次数平均值变化量低于0.8、加减速次数平均值变化量小于1.1时,公交车驾驶员驾驶行为较为稳定;当禁令标志分布量变化量高于1.6时,驾驶员操作复杂性增加,表现为车辆频繁车道变换和加减速.

     

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  • 刊出日期:  2020-02-28

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